Motor electric sau termic? Statisticile referitoare la defecțiuni contrazic percepția șoferilor Flash News Colecția de vis. 101 bijuterii auto Predicții sumbre pentru industrie Chinezii dau lecții de siguranță Cea mai scumpă mașină nouă Top muzee auto din Europa Cum au ajuns chinezii să domine Dicționar de electromobilitate „Șocul Chris Bangle”. Modelele BMW care au divizat lumea și pe care nimeni nu le uităFabricile europene subutilizate ar putea produce mașini chinezeștiColecția de vis. 101 bijuterii autoIoniq 3. Un „Aero Hatch” electric creat special de Hyundai pentru piața europeanăCifrele din martie 2026 confirmă ascensiunea vehiculelor electrice pe piața europeanăKia Vision Meta Turismo aduce conceptul Grand Tourer în era digitalăAvertismentul omului din fruntea BYD. Nimeni nu este ferit de furtună, iar unii pur și simplu vor dispăreaTrezirea la realitate pentru designul auto germanBertone - o istorie fascinantă. De la un simplu atelier, la o legendă a designului autoPentru a supraviețui dezastrului de acasă, chinezii sunt obligați să aibă succes în EuropaUn Bugatti foarte rar cu patru uși este scos la licitațieIoniq 3 (2026)În actualul context global, priza devine alegerea firească. În martie, vânzările de electrice au explodatCum încearcă Honda să evite falimentulPrea multe mărci chinezești? Să facem cunoștință cu marile grupuri auto din ChinaÎn premieră, Kia Seltos ajunge în EuropaZecile de mii de automobile Tesla nevândute spun multe despre piața vehiculelor electriceAre Zeekr argumentele necesare pentru a concura cu adevărat cu mărcile premium europene?Sfârșit de eră la Tesla. A fost oprită definitiv producția Model S și Model XCe s-a întâmplat cu Skoda, pe piața chineză?Noul Cupra Raval. Pe cât de mic, pe atât de sportiv și spectaculos! Pentru omul din fruntea Stellantis, industria auto europeană riscă un „declin ireversibil” Kia SeltosTriumf BMW la Premiile Mașina Anului în Lume (2026)Articole mai vechi